SPEEDWEEK 2016 …

Le grand lac salé de Bonneville, qui se situe à la frontière de l’Utah et du Nevada aux USA, fascine les passionnés de vitesse, depuis le début du 20ème siècle.

Depuis 2012, le Team BIDALOT EXPRESSO s’engage chaque année, pour chasser les records. Mais les deux dernières SpeedWeek, annulées pour cause de météo catastrophique, n’avaient pas permis au team de s’exprimer.

Cette année, le Team BIDALOT EXPRESSO engageait une moto 100% maison, propulsée par un Monocylindre Bidalot Racing Factory 2 temps, pour rouler en catégorie 100cc.

Pour le Team BIDALOT EXPRESSO, l’objectif avoué était bien de tenter de battre les deux records établis par l’Américain Darold Cummings en 2003 et 2008, en 100cc, avec et sans carénage (A/G – APS/G).

Si ces records tenaient depuis si longtemps, c’est bel et bien qu’ils étaient difficiles à battre!

Et c’est bien ce challenge qui amena Jean et Arnaud Bidalot à relever le défi lancé par deux an ciens du Drag Français, Philippe Berté, concepteur de la moto, et Philippe Danh, expatrié aux USA depuis 32 ans, ainsi qu’Arnaud Senegon, pilote de Drag Scoot sur un bicylindre Bidalot.

Bonneville 13 Août 2016 : Rookie line

Première tâche, faire certifier le pilote, qui n’avait jamais roulé sur… le sel.
Premier but, tenter d’atteindre un maximum de 99mph. Chose accomplie à 95mph.
Ticket de chrono signé par le starter de la piste, et le team français est alors admis à entrer vraiment dans la course.

Deuxième run, le premier jour de course, soit le 1er vrai run, et Arnaud bat le chrono de Darold Cummings avec 0,008 mph…de mieux
Objectif déjà atteint, mais de justesse.

Direction le parc fermé, pour inspection de la moto, et admission aux tentatives de record, le lendemain à l’aube.
Quatre heures maxi pour mécaniquer sur la moto, avant de la laisser pour la nuit.

Bonneville 14 Août 2016 : Petite déception

Réveil à 4h30 du matin, pour arriver en parc fermé, avant le lever du jour à 6h!
La moto est chargée dans le van, et à 7h précises, le convoi des prétendants aux records, suit la direction de course, vers les trois pistes mises à disposition.

Le « Bidalot Expresso » est le premier véhicule à briser le silence total qui règne à cet instant sur le lac. Malheureusement, les conditions climatiques sont diamétralement opposées, entre la canicule de l’après- midi et la relative fraicheur de ce petit matin!

De ce fait, les réglages sont mauvais et la tentative échoue. Manque d’expérience de la jeune équipe,des conditions extrêmes qui règnent sur le sel de Bonneville.

Bonneville 14 Août 2016 : La leçon est retenue

Retour au paddock, démontage par Arnaud Bidalot du moteur pour modification des réglages, et retour sur la piste 3 heures plus tard.

Et là… le chrono explose !!!!!…102,784 mph! (165,414kmh)

Retour au parc fermé, un peu d’entretien, une bonne (mais courte) nuit de repos pour l’équipe, et retour le lendemain, dès… 6 heures, pour confirmer.

Bonneville 15 Août 2016 : 1er record battu

L’expérience de la veille et la nuit, ont porté conseil.

Cette fois, les réglages, sont ‘tip-top’, et Arnaud effectue un run à… 100,772 mph.

Direction parc fermé, où le contrôleur technique accueille le team en chantant la marseillaise.
Après contrôle de la cylindrée et du carburant, un nouveau record est validé, à la vitesse moyenne de 101,778 mph, soit 163,760 km/h.
Le record de Darold Cummings est largement battu de… 3,16km/h!

Le Team ” Made in France”, la bande tricolore du Bidalot Expresso, reçoit alors son diplôme, preuve qu’il est bien le nouveau détenteur de ce record du monde, à Bonneville.

Bonneville 16 Août 2016 : Changement de catégorie : APS/G

Qu’à cela ne tienne, ce n’est pas fini, le clan des Français va maintenant tenter de battre le record avec carénage, lui aussi toujours détenu par ce même Darold Cummings avec 106,432 mph – 171,86 km/h.

La moto est donc engagée dans une nouvelle catégorie, partial streamliner APS/G , ce qui implique un changement de numéro de course, le règlement d’un nouvel engagement, et le passage aux indispensables vérifications techniques.

Le lendemain matin, « El Piloto », trouve une portion de sel bien dur et abat le mile soit 1609m à la vitesse moyenne de… 107.101mph – 172.196 km/h !

Dès le premier run le record est battu…

Les commissaires du parc fermé n’en reviennent pas…
“Quoi encore vous ? Du premier coup?”

Bonneville 17 Août 2016 En route vers un deuxième record

re – révision, re – entretien moto, re – courte nuit… re – réveil qui fait pas encore jour… Après avoir savouré un magnifique lever de soleil sur le grand désert blanc, Arnaud ”El Piloto” s’élance…

Le speaker annonce bien l’origine française du Team, et débat sur la prononciation ou non du D final, dans le prénom du pilote mais aucun chrono n’est annoncé! Dans le van d’assistance, l’annonce de la vitesse se fait longuement attendre, l’angoisse est à son comble !

Ce n’est qu’en bout de piste, 5 km plus loin et quelques longues minutes plus tard, qu’Andrea une commissaire de piste bénévole, annoncera la vitesse de… 107,819 mph.

Bonneville 17 Août 2016 : Objectif atteint

A 7 heures 42 du matin, ce mercredi 17 Aout 2016, le Team Bidalot Expresso, battait son deuxième record de la semaine, en éclipsant de … 1 mph – 1,6 km/h, l’ancien record de Darold Cummings.

Il n’aura fallu que six runs de 2 miles (3200 mètres), au Team Bidalot Expresso, pour figurer, et par deux fois dans le très prisé ‘livre des records’ de la Speedweek 2016.

Leur recette :
Faire le travail sérieusement, sans pour autant se prendre au sérieux.

Bonneville Août 2018: Objectif

Fort de cette formidable réussite, le team français sera de nouveau au départ de la SpeedWeek 2018, dans le but, cette fois, de tenter de battre les records en 50cc de cathy Butler en APS/G (84,362mph) et A/G (85,927mph), tandis que le team Speed Demon (Voiture la plus rapide depuis quelques années à la SpeedWeek, tentera lui, de battre sa meilleur vitesse de 2017 de 730,442 km/h sur quatre roues.

A Bonneville, tout le monde joue dans la même cour, mais pas forcément avec les mêmes jouets.

Philippe DANH

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Le Team 2015

2015 ce rapproche à grand pas et le Team Bidalot Expresso sera le même qu’en 2014.
Tous sont partant pour revivre une aventure unique, avec encore et toujours le même objectif principal  » ROULER à Bonneville » et pour couronner le tout rapporter un ticket de record de vitesse pourquoi pas…

BIDALOT BOOK 201410

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Prêt pour 2015? Ready for 2015?

Bonne Année 2015 de la part de du Team.
MERCI de nous avoir permis de vivre notre aventure 2014.
Êtes vous prêts à nous suivre pour 2015???
Si vous souhaitez déjà participer à l’aventure 2015 c’est possible ICI.

HAPPY NEW YEAR 2015 from the Team.
THANK YOU for allowing us to live our adventure 2014.
Are you ready to follow us for 2015???
If you wish to participate in the adventure already possible in 2015 HERE.

VOEUX v2

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